2月27日,中铁山桥参建的张靖皋长江大桥主塔首节段钢塔成功吊装。张靖皋长江大桥主塔高350米,相当于125层楼的高度,建成后将变成全球最高悬索桥索塔。
据介绍,张靖皋长江大桥钢塔制作的精度、变形操控、自动化焊接率等要求很高。主塔由30个节段组成,350米塔高笔直度答应误差58毫米以内,只要一个拳头的间隔。每个节段笔直度误差需操控在2毫米以内,相当于4层楼的高度,答应误差值只要米粒巨细。
在张靖皋长江大桥建造中,中铁山桥配备了空气等离子数控切割机、龙门式智能焊接机器人体系、板单元数控纠正机床、三维数字扫描等一系列“智”造配备,全方面提高主塔制作的自动化水平缓焊接质量。一起,又展开了一系列技能工艺立异,经过选用改善组装工艺、优化焊接次序、规划专用工装等手法,保证张靖皋长江大桥主塔毫米级精度制作。
2月26日,张靖皋长江大桥主塔首节段滚装上船。(图片由通讯员董海岩供给)
据了解,张靖皋长江大桥是现在在建的国际最大跨度桥梁,是“我国桥”初次打破2000米跨径大关的开篇之作,建造过程中也将完成六项“国际创始”,改写六项“国际之最”。大桥建成后对执行长三角区域一体化开展和长江经济带开展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局等具有极端重大意义。